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气流输送系统卸车
日期:2025-04-30 17:52
浏览次数:23
摘要:气流输送系统卸车,货柜装卸,塑料原料卸车,气流输送系统
气流输送系统卸车,货柜装卸,塑料原料卸车,气流输送系统
针对塑料原料卸车场景,气流输送系统(气力输送)因其**密闭性、高效性和粉尘控制能力**成为粉末或小颗粒物料的优选方案。以下为气流输送系统在集装箱卸车中的关键设计要点及实施方案:
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### **一、气流输送系统卸车原理**
1. **系统类型选择**
- **负压(真空)输送**:通过真空泵在管道内产生负压,将物料从货柜吸入分离器,适合卸车场景(抽吸距离≤50米)。
- **正压(压力)输送**:利用空压机产生高压气流推动物料,适合长距离输送(>50米),但卸车时需配合吸料头使用。
2. **适用物料特性**
- 粉末(如PVC粉、PE粉)、小颗粒(<5mm)、流动性较好的再生塑料颗粒。
- 不适用:高湿度易结块物料、大块状塑料(易堵塞管道)。
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### **二、卸车系统核心设备**
| **设备** | **功能** |
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| **吸料头** | 插入货柜内物料堆,设计为可调节角度/伸缩式,适应集装箱纵深(带防堵装置)。 |
| **真空泵/空压机** | 提供气流动力,需根据输送量选型(如罗茨风机、旋涡泵)。 |
| **分离器** | 气固分离(旋风分离器+布袋除尘器),分离效率>99%。 |
| **输送管道** | 耐磨内衬(如陶瓷涂层)、防静电材质,直径150-300mm,弯头采用大曲率半径。 |
| **控制系统** | 调节真空度、气流速度,监测管道压力、物料流量,超压自动停机。 |
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### **三、卸车流程详解**
1. **货柜对接**
- 货柜门开启后,通过**液压升降平台**调整吸料头高度,与集装箱底板平齐。
- 吸料头伸入货柜内部(可配备导轨或机械臂辅助定位),启动**负压系统**。
2. **物料抽取**
- 物料通过吸料头进入管道,气流速度控制在15-25m/s(粉末取低值,颗粒取高值)。
- 管道内设**压力传感器**,实时监测是否堵塞,自动调节气流或触发反吹清洁。
3. **分离与过滤**
- 物料进入**旋风分离器**初步沉降,剩余含尘气体进入**脉冲布袋除尘器**二次过滤。
- 除尘器配备压差监测,滤袋堵塞时自动清灰(压缩空气脉冲)。
4. **输送至储罐**
- 分离后的物料通过旋转阀或密相泵送入储罐,全程密闭,避免粉尘外泄。
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### **四、**与环保设计**
1. **防爆设计**
- 使用**ATEX认证防爆电机、除尘器泄爆片**,管道接地消除静电。
- 系统内氧气浓度监测,防止粉尘爆炸(如添加氮气惰化)。
2. **粉尘控制**
- 吸料头加装**软质密封罩**,减少抽吸时扬尘。
- 除尘器排放浓度≤10mg/m³,符合GB 16297-1996标准。
3. **节能优化**
- 变频控制风机功率,根据物料流量自动调节能耗。
- 管道布局减少弯头数量,降低压损(压损每增加10%,能耗上升15%)。
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### **五、系统选型与成本**
| **场景** | **推荐配置** | **成本估算** |
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| 小型工厂(卸车量<5吨/小时) | 负压系统+单吸料头+旋风分离器 | 20-40万元 |
| 港口/大型仓库(>10吨/小时) | 正压系统+多吸料头+布袋除尘+自动化控制 | 80-150万元 |
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### **六、优缺点对比**
| **优势** | **挑战** |
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| 1. 全密闭无泄漏,环保达标; | 1. 初期投资较高; |
| 2. 适应狭长货柜结构,无需人工进入;| 2. 对物料湿度敏感,需预处理干燥; |
| 3. 可同时完成卸车和输存储; | 3. 管道磨损需定期维护。 |
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### **七、维护要点**
1. **日常检查**:清理吸料头滤网、检查管道磨损(重点弯头处)。
2. **定期维护**:更换除尘器滤袋(每6-12个月)、润滑风机轴承。
3. **故障应对**:管道堵塞时启用反吹系统,或拆卸快接法兰人工清理。
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### **八、案例参考**
某塑料改性工厂采用**负压气流输送系统卸车**:
- **参数**:吸料量8吨/小时,输送距离30米,管道直径200mm。
- **效果**:卸车时间从4小时(人工)缩短至1.5小时,粉尘排放减少95%。
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**总结**:气流输送系统在塑料原料卸车中优势显著,需根据物料特性、卸车量及预算选择负压或正压方案,重点优化密封性、防爆设计及能耗控制,可显著提升卸货效率并降低环保风险。
